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顽童有点儿老

想看世界,好奇外面,微笑面对,童心不泯。用镜头记录旅行经历,乐在其中。

 
 
 
 
 

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关于我

第三届中国博客大赛季军,2012年度网易最具人气博主奖。 网易、凤凰网知名博主。自由撰稿人,经常在航空、高铁及各专业旅游报刊、杂志发表图片和文章。 做人:不骗人,也不喜欢被人欺骗。 我喜欢旅行,更喜欢到不发达的地区和国家旅行。独自一人走过了南美洲、南极洲、北美洲、非洲、亚洲、大洋洲几十个国家和地区。我喜欢用自己的双眼看世上的美人美景,用自己的身体感受原汁原味的异域文化和古老文明,用自己的舌尖品味各种美食美酒,用自己的大脑去思索中外文化和习俗的差异。更重要的是,我享受用镜头记录下经历的这一切,乐在其中。

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草原中的冲撞(满洲里之四)   

2015-02-13 07:43:40|  分类: 内蒙The Inner Mo |  标签: |举报 |字号 订阅

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满洲里:霓虹灯下的国门 - 顽童有点儿老 - 顽童有点儿老

       满洲里地处呼伦贝尔大草原的达赉湖,周边地区水草丰茂,千百年来是许多游牧民族的生产生活之地,巴尔虎、布里亚特蒙古族和达斡尔族、鄂温克族等游牧和游猎民族在此游牧狩猎。   清王朝建立后,在此地共设立了3个卡伦。当时此地,有一个四季喷涌不止的泉眼(在现今满洲里四道街西部),此泉眼位于霍勒金山的北部,牧民们便称此泉为“霍勒金布拉格”。“霍勒金”蒙古语意为“旺盛”、“布拉格”为“泉”,合称意为“旺盛的泉水”,并成为当时这一带的地理名称。

满洲里:霓虹灯下的国门 - 顽童有点儿老 - 顽童有点儿老

  在大清帝国末年的1900年4月,俄国率先将东亚铁路修建到俄清边境的满洲,并建有一座小车站。这是这条铁路东部的第一站,因此,当时的俄国人为站起名为“满洲利亚”,音译成汉语时去掉尾音,变成了“满洲里”。1901年全线贯通了满洲里--哈尔滨--绥芬河的东清铁路。这大概就是满洲里的来历。

新与旧,激烈撞击的边城(满洲里之四) - 顽童有点儿老 - 顽童有点儿老

        2012年被列为首批国家经济开发开放试验区,隶内蒙古自治区政府。自然这里不是一般的边陲小城了,特别是前苏联解体后,俄罗斯市场对中国轻纺工业产品的需求急剧增长。随着中俄贸易的不断扩大。这里,不再是曾经的中共与苏共的秘密交通联络点。这里变成了中俄贸易的最大口岸,往来两国间的人员和车辆急剧增加。

满洲里:霓虹灯下的国门 - 顽童有点儿老 - 顽童有点儿老

        如今的满洲里,草原小车站的模样早已没了踪影,也没有了羊群的膻味,从全新的政府办公机构,到标志性建筑,从餐饮文化,到商场娱乐,几乎都是哥特式、巴洛克式、俄式的风格。满大街上都是高鼻子的老毛子,街道上随处可见俄罗斯牌照的汽车。

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        据说,满洲里每年从俄罗斯进口木材高达600万立方米以上。从西伯利亚和远东砍伐运进来的优质木材在这里被加工成各类的半成品,运往中国各地,支援中国的社会主义建设。

新与旧,激烈撞击的边城(满洲里之四) - 顽童有点儿老 - 顽童有点儿老

 尽管“北方的东莞”在城市建设发展方面很任性,但那是指满洲里的道北区。

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       满洲里因铁路而得名,自然城市的发展建设与铁道密不可分。铁路不仅将城市分成了地理意义上的南北两部分。城市建设差异,南北两区的发展不平衡形成了鲜明对比。

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        过去的老城在铁道南,即道南区。老旧的工厂,破旧的工坊,亟待修缮的俄式建筑,标志着满洲里的过去,这座城市与邻国的交往,以及俄国文化曾经对这里的影响。

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几百年过去,这些建筑见证了曾经的满清与沙俄和中苏关系的变迁。

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        道北区随处可见金碧辉煌的高楼大厦。但是,在道南民居区还有不少这样的低矮房屋,破旧不堪。不知道住在里面的人怎样抵御零下40度的严寒。

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道南区老旧的平房小区,污水横流,垃圾遍地。

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从道南区眺望道北,让人好生羡慕!

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这种生活在寒带的人们居住的“木楞子”房子,在道南区还有人在使用。

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水不深火不热,就是有些肮脏和简陋。

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不过,道南区人民也有自己的生活乐趣。

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越是神秘的地方,越发会引来孩子们的好奇。

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各种木制、石头建造的俄式房子虽已斑驳,但毕竟是历史文物。

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这些沙俄建筑的历史意义,若能得到妥善保护也定是件造福未来之事。

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       开采百年的露天煤矿,因中国能源使用转型,显得显得有些萧条。但是,煤老板的兜里恐怕早就鼓鼓囊囊,他们早就经济转型到房地产、洗浴中心、海外移民等项目上去了。

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如火如荼的房地产开发过后,留下崭新房屋,只是缺少人气。

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新与旧对比下的满洲里

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  30年经济高速发展相伴随的流行字“拆”,在这里也可见!

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    只有边关稳定,内地才能久安!

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祝愿满洲里人民繁荣昌盛,长久的可持续发展!

  

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