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顽童有点儿老

想看世界,好奇外面,微笑面对,童心不泯。用镜头记录旅行经历,乐在其中。

 
 
 
 
 

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第三届中国博客大赛季军,2012年度网易最具人气博主奖。 网易、凤凰网知名博主。自由撰稿人,经常在航空、高铁及各专业旅游报刊、杂志发表图片和文章。 做人:不骗人,也不喜欢被人欺骗。 我喜欢旅行,更喜欢到不发达的地区和国家旅行。独自一人走过了南美洲、南极洲、北美洲、非洲、亚洲、大洋洲几十个国家和地区。我喜欢用自己的双眼看世上的美人美景,用自己的身体感受原汁原味的异域文化和古老文明,用自己的舌尖品味各种美食美酒,用自己的大脑去思索中外文化和习俗的差异。更重要的是,我享受用镜头记录下经历的这一切,乐在其中。

蜀道,行其上方知有多么难  

2018-06-13 18:04:25|  分类: 四川 Sichuan |  标签: |举报 |字号 订阅

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 蜀道,行其上方知有多么难 - 顽童有点儿老 - 顽童有点儿老

             “噫吁嚱,危乎高哉,蜀道之难难於上青天!” 李白(唐);“早梅悲蜀道,高树隔昭丘。”温庭筠(唐)。两位诗人笔下描写的就是跋涉古蜀道的艰难。

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        广义上的古蜀道,泛指蜀地道路。包括各地通往古代蜀地的道路以及蜀地范围内的道路。以成都为原点,向北,由陕入蜀的,有翻越秦岭到汉中的陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道(古时汉中属蜀国),有从汉中翻越大巴山入蜀的金牛道、米仓道、荔枝道(又称洋巴道),有由甘肃入蜀的阴平道;向西,有连接西藏通西域的茶马古道;以南,有由云南入蜀的五尺道和在此基础上拓展可通向南亚的西南丝绸之路;成都以东,有自三峡溯长江而上的水道。

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        民间通常讲的蜀道是:南起成都,过广汉、德阳、罗江、绵阳、 梓潼,越大小剑山,经广元而出川,在陕西褒城附近向左拐,之后沿褒河过石门,穿越秦岭,出斜谷,直通八百里秦川,全长约1000余公里。(上图来自网络)

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再具体的说蜀道有特指四川境内南起成都,北止于广元的路段。(上图来自网络)

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        古蜀道历史悠久,至今已有3000多年历史,是保存至今人类最早的大型交通遗存之一,比古罗马大道的历史更为悠久。有专家指出:古蜀道不仅是中国唯一,也是世界唯一。

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        古代川北蜀道最为著名最为险峻最为重要就是金牛道,即今日所说剑门蜀道。它开通于战国中期(公元前316年前后),全长约600公里,南起成都,经德阳罗江县、绵阳梓潼县,至广元剑阁县,过剑门关至昭化,渡嘉陵江,经广元朝天区往东北方向至陕西宁强县,再经勉县到达汉中。这段古道又叫蜀栈,是古代川陕的交通干线,川北广元到陕南宁强一段最为险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难,难于上青天”,就是指的这一段。

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        金牛道的得名,源自一个传说:蜀王已有“褒汉之地”,因猎谷中,而适与秦惠王相遇。其后秦欲攻蜀,在二王相会之处列置了几头石牛,在石牛的尾巴下边置放了一些黄金,扬言石牛能粪金。蜀王贪金,但是秦惠王说道路艰险,运不过去,蜀王命五丁力士率千余人凿山开路迎牛,于是就有了金牛道。从建成以来,金牛道便成为联系川陕最重要的蜀道。

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       考古学家在昭化有不少重要的发现,包括一座距今2000多年前的西周古城址。而金牛道的历史,也可以从昭化讲起。蜀王开通了金牛道,觉得这里位置重要,便把自己的弟弟葭萌封在了昭化(当时的地名叫葭萌)。不过葭萌马上就起了反叛之心,他甚至打算与三峡一带的巴王联合,进军成都。蜀王亲率大军平叛,葭萌跟巴王自知抵挡不住,就去秦国求援,秦惠文王便借此机会伐蜀,在昭化附近打败蜀军,之后又灭亡巴国,尽收巴蜀之地。

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        史料显示,秦灭巴蜀后,对巴蜀地区进行了大规模的移民。《史记·货殖列传》记“秦破赵,迁卓氏……诸迁虏少有馀财,争与吏,求近处,处葭萌”。这里的葭萌(音:加盟)为地名,就是现在的昭化。

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        后来刘备从荆州入川,驻兵于此,最终成就帝业,便把这里改名为汉寿,寓意蜀汉的统治与日月同寿。不过,到了宋朝,赵匡胤派手下大将王全斌经金牛道攻打后蜀国,结果王全斌一路烧杀抢掠。赵匡胤知道后,为示安抚,便把这里改名为“昭化”,寓意“昭示帝德,化育人心”。

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        古时的昭化,不仅是金牛道的要冲,也是重要的水运码头。嘉陵江在城东与白龙江汇合,直通古渝州(今重庆),因此城中终日是舟船川流不息,车马络绎不绝。“桔柏古渡”是古今文人吟咏之地,唐代的杜甫、明代的杨慎都有题咏。


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        金牛道上,最险要之处就是剑门关。绵延数百里的大剑山七十二峰形如利剑,却在其中有一个天然的缺口,这个缺口便是今天“剑门关”之所在。三国蜀汉丞相诸葛亮在剑门山,依崖砌石为门,故名剑门关,并在大小剑山之间架筑飞梁阁道,剑阁也因此得名。剑门关峭壁如城墙,独路如门,成历代兵家必争之地,也是古蜀道的咽喉。“一夫当关,万夫莫开”说的也正是这里。

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       剑门关易守难攻。蜀汉后期,姜维以三万之众,凭借剑门关的天险,抵御钟会的十万大军,还多次取胜。直到邓艾偷渡阴平道,刘禅不战而降,诏令姜维投降,剑门关这才失守。之后历次争夺关口,从未有人从正面攻破过。1936年修公路,原来的关楼被全部拆毁了。如今看到的关楼,是2009年重新修建的。

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       广元东30公里余,有明月峡。原名朝天峡,因唐玄宗来此避难,当地官员在此接驾朝拜而得名。明清后,取李白“清风清,明月明”的诗意,改为明月峡。开通金牛道,就必须通过明月峡。古人的办法是在崖壁凿孔架木,修建栈道。

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        到了近代,栈道无法满足交通需求了,就必须在此开辟公路。但是明月峡全是石壁。工程技术人员只好沿明月峡古栈道的上方崖壁,用炸药硬生生炸出一条凹槽式的道路。如今,这段凹槽式的公路仍留在明月峡上方,就是老川陕路上有名的“老虎嘴”公路。

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        这段峡谷特别之处,就在于这里集水道、纤夫道、栈道、驿道、公路、铁路古今六道于一峡,有远古时候山民们走出的羊肠小道,有通过这里的金牛道,有峡中江边船工们修建的纤夫道,有嘉陵江上的船道,有民国时期修建的川陕公路,还有江对面五十年代修建的宝成铁路隧道。

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         无论古代与现代,蜀道在我国历代经济和文化的发展中均占有举足轻重的地位,在海上交通不发达的周、秦、汉、南北朝的漫长历史时期里,蜀道是历代王朝政治中心——京都通往西南乃至通往与西南临近国的要道,她与连接东西的丝绸古道具有同样重要的意义。

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       蜀道作为我国历史上沟通西北与西南地区的交通主网络,蜀道沿线不仅以奇险栈道著称于世,也以其悠久丰富的历史文化遗存、奇特珍贵的自然景观及珍稀野生动、植物资源为海内外游客所向往,此外千里蜀道还是我国当代西部开发中重要的工业科技走廊,沿途的古蜀、民俗文化也独具特色,有重要的旅游文化地理价值,这些都为蜀道旅游的可持续开发提供了丰富的资源基础。

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       蜀道本身在历史上对我国经济的发展、民族的团结、文化的交流和政权的巩固都曾起过重大的作用,而蜀道沿线的历史文物更是国之瑰宝。

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剑门关楼
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剑门后山登山入口
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站在悬崖上可以远眺秦川
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古驿道
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古驿道
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古驿道上的松宁桥
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走在古驿道上有穿越时空的感觉


(注:部分文字根据网络信息改编)
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